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全新英菲尼迪QX50首創“黑科技”再獲大獎

2019年7月18日  來源:八秒跑車網  作者:未名


全新英菲尼迪QX50


“技藝雙全”成就卓越質價比

近日,全新英菲尼迪QX50全球首次使用的新型高抗拉強度鋼材,獲得由SAE國際自動機工程師協會所頒發的SAE/AISI希德尼·H·墨爾本“汽車鋼材卓越進步獎”(The SAE/AISI Sydney H.Melbourne Award for Excellence in the Advancement of Automotive Steel Sheet)。作為英菲尼迪最新技術與設計的集大成者,全新QX50所應用的首創“黑科技”屢次斬獲國際大獎,盡顯“技藝雙全”的獨特魅力。


全新英菲尼迪QX50采用新型高抗拉強度鋼材


“黑科技”加持 英菲尼迪再斬國際大獎

作為國際著名标準體系--SAE标準的制定者,SAE國際自動機工程師協會在汽車領域擁有世界上最龐大、最完善的标準體系,其标準已成為多個國家工業部門與政府機構編制标準時的依據,并被國際上許多汽車技術研究團體采用。此次SAE協會為英菲尼迪基于新型高抗拉強度鋼材的學術研究成果授予獎項,充分彰顯出國際權威機構對英菲尼迪與全新QX50在技術創新及應用領域的認可。


為保障車輛擁有卓越性能,英菲尼迪工程師通過深入研究,在全新QX50車身上使用Super High Formability超高可成形性新型高抗拉強度鋼材,打造出同級領先的高剛性安全座艙,全面提升駕乘安全性。這款鋼材可以模制成前所未有的形狀,較上一代QX50扭轉剛度提升23。出色的剛性使車身能有效抵抗彎曲和振動,同時減少傳遞到座艙的噪音。


根據需求不同,全新QX50在車身不同部位分别使用不同強度的鋼材。其中,抗拉強度高達980MPaSHF新型高抗拉強度鋼材主要應用于前後縱梁,約占車身的27,相較上一代QX50增加21。這一鋼材完全超過傳統的590MPa鋼材的強度,一方面能顯著提升車身剛性,為用戶提供更加安全的駕馭空間;另一方面,将整體車身重量減輕23kg,在保證超高安全标準的同時,實現車身輕量化,提升駕駛靈活性,從而降低排放、優化燃油經濟性。值得一提的是,得益于車身強度提升、車輛部件體積縮小,全新QX50車内空間相應增大,賦予駕乘者更寬敞舒适的駕乘享受。


VC-Turbo發動機被評為“沃德十佳發動機”


屢獲殊榮 技藝雙全成就超高質價比

作為英菲尼迪産品矩陣中的明星車型,全新QX50集多項全球首創科技和創新設計于一身,不斷探索豪華SUV的更多可能,自亮相以來已多次得到汽車界權威機構的高度贊賞,也獲得了廣大消費者的認可。


全新QX50搭載的全球首款可變壓縮比渦輪增壓發動機VC-Turbo,以開創性的多連杆連接結構,使得氣缸運轉時的壓縮比可根據實際使用需求,在8:1141之間自由切換,實現高性能與高效能的完美統一,破解了發動機界的“哥德巴赫猜想”。憑借這一首創科技,英菲尼迪VC-Turbo發動機從34款動力總成中脫穎而出,一舉拿下“2019年度沃德十佳發動機”這一稱号。


秉承“突破美學”的産品設計理念,英菲尼迪設計師将地中海風光融入全新QX50,打造出藍白相間的聖托裡尼内飾套裝,通過最優選材搭配最佳裁剪工藝,讓每一種材質都呈現最佳質地,完美诠釋英菲尼迪對豪華的理解。“全新QX50的内飾對于豪華的把握恰到好處,它精妙而風格獨具,能夠與靈魂共鳴”--2018沃德十佳内飾的入選評語從美學層面對全新QX50的聖托裡尼内飾做出了高度評價。


英菲尼迪聖托裡尼内飾入選“沃德十佳内飾”


憑借出色的動力、内飾,以及新型高抗拉強度鋼材等一系列黑科技加持,全新QX50作為同級唯一“雙沃德”十佳車型,以技藝雙全的産品力備受用戶青睐,自上市後連續多月保持增長态勢。剛剛過去的6月,全新QX50銷售2,103台,環比增長25。同時得益于全新QX50的強有力支持,東風英菲尼迪兩款國産車型2019年上半年累計銷售14,744台,同比勁增36,在激烈的市場競争中保持向上勢頭。


今年,是英菲尼迪品牌成立30周年,秉承“敢于突破”的品牌精神,英菲尼迪将在技術與設計上不斷創新,以卓越實力塑造英菲尼迪品質,為用戶帶來更多性能出衆的高價值産品,助力用戶在駕駛和人生道路上活出無限可能。

(轉載請注明來源:八秒跑車網/www.juhua545443.cn 責任編輯:sara,Jack)
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關鍵詞:英菲尼迪 QX50